(1)燃油系统劝止 CAT C-9型电喷柴油机采取了第2代液压驱动电子牵制单体式喷油器细碎（HEUI-B），发机电厂家指出该琐屑主要由液压驱动泵、液压电子管制单体式喷油器、喷油驱动压力管制阀、喷油驱动压力传感器、燃油输油泵与电子牵制模块（ECM）等部件组成。液压驱动泵的组织如图1所示。其喷射驱动压力可达26.5 MPa，经过喷油器的浸染，这一压力可缩小6倍，抵达150 MPa以上。若柴油机且自、大负载运转，将导致液压驱动泵外部零部件很有问题磨损，使柴油机泛起功率不够、冒黑烟与没法正常启动情形。搜查液压驱动泵妨碍时，应先将柴油机空载运转，今后用压力表测压或用ET（卡特彼勒专一使用电子技师）发展诊断。若压力等于或高于26.5 MPa，则阐明液压驱动泵正常；当压力低于26.5 MPa时，应变幻液压驱动泵。叉车制动体系常见妨碍诊断与清扫在液压共轨压力管道上有1个喷油驱动压力控制阀，最大行动压力为28 MPa，彻底开启设定压力为31 MPa，当此阀松懈时也会涌现液压共轨压力不敷题目。柴油机运转时，若某个汽缸的单体泵电磁线圈损欠好、毁坏或交兵不良，会造成柴油机功率下降与冒黑烟，此类阴碍的果断可使用ET发展断缸压力检测。CAT C-9型电喷柴油机属共轨式低压燃油琐细，在低压燃油管路收尾设有燃油压力调节器，如图2所示。它由1个单向阀和1个压力休养阀构成。其单向阀在高压燃油压力≥450 kPa时打开；柴油机熄火后，单向阀开启。单向阀开启是为了维持低压燃油管路压力，并避免汽缸盖中的燃油流回油箱。压力休养阀可调治高压燃油管路中的燃油压力。若燃油压力调理器松弛，会使低压燃油管路中燃油压力不敷或进入氛围，造成柴油机功率不足与冒黑烟，老火时柴油机没法启动。果断此劝止需使用ET或压力表，重点是查看油压能否畸形。若柴油机任务时断续冒黑烟，通常为个体喷油器喷油雾化不良、焚烧不纯粹而至。判断喷油器喷油雾化可否良好，可接纳断油法，即逐缸堵截喷油器油路，观察排气环境，如某缸排黑烟，则注明该缸喷油器有劝止；也可采取一一拔下喷油器电磁线圈讨论来判断。(2)正时传感器损不佳或正时检测错误 正时传感器废弛或正时检测差错可造成柴油机冒黑烟。当正时旌旗灯号延早退达ECM处置惩罚器时，就会发作点火不彻底征兆，招致发念头冒黑烟。判断时先使用ET查抄，再搜查与校准发动机速率/正时传感器。(3)共性模块决定纰谬 若所选工作形式与理论运转负载不相完婚，也会造成柴油机工作中冒黑烟。吉林柴油发电机价格以为此时会在监控器上或运用ET查看能否安设了粗略的赋性模块，该模块的燃油设置与柴油机是否相受室。