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转子滑环的方式

  集电环固定在转轴上,随机组转动时与电刷滑动接触,将励磁电流传递到转动中的励磁绕组之中。一般集电环(及刷架)的绝缘等级多为B级绝缘。集电环两极之间通过适当厚度的绝缘隔离,以保持所需的电气距离和防污爬电距离。

  大型水轮发电机的转子滑环一般采用A3钢或35SiMn等制成。滑环与电刷接触表面的粗糙度应达到RaO.8~1.6的要求,相应的对应电刷的电流密度选择以5~8A/cm2为宜。某些通过大电流的集电环外表面还加工有螺旋状沟槽,以适应大电流的散热需要。此外,在环的摩擦面涂敷较软的金属如镉,对降低摩擦系数很有好处。

  发电机转子滑环常用的电刷有天然石墨电刷和电化石墨电刷。水轮发电机多使用电化石墨电刷,如D172等。

  天然石墨电刷是以天然石墨粉作基料,用树脂、煤焦油或沥青作黏接剂,经混合、压制、固化(或焙烧)再加工而成。根据原料和黏接剂的种类和含量的不同,可以制成电阻系数范围较大的品种。

  电化石墨电刷是采用碳黑、焦炭、木炭和部分石墨粉,以煤焦油或沥青作黏接剂,经混合、磨粉、压制、固化(或焙烧)经2500℃以上石墨化处理等工序制成半成品毛坯,再加工而成。所谓电化石墨就是将经1300%焙烧固形后的毛坯再经过2500%以上的高温处理,使其配料中的无定形炭转化为人造石墨。

  此外,还有金属石墨电刷。金属石墨电刷是以金属粉末(如铜、银、锡、铅等)和石墨粉为基本原料,经混合、磨粉、压制、固化(或焙烧)加工而成。

  电刷引线与电刷的固定方式有填塞法、扩铆法、焊接法和模压法几种。

  (1)填塞法是在电刷上预先钻好锥形孔或螺纹孔,引线连接部用导电的粉末填塞,用树脂胶将填塞孔表面封好。适用于电刷截面较大的情况。

  (2)扩铆法是在电刷上钻孔、铣槽,将刷辫经所钻的孔穿人铣槽并绕在铜管上,然后将铜管两端扩张。为降低刷辫与刷体铣槽的接触电阻,有时还需在铣槽表面镀铜。由于机械强度好,适用于振动条件下使用的电机电刷。

  (3)焊接法与上工艺一样,只是最后采用锡焊的方法焊牢,适用于小型电机。

  (4)模压法是在压制刷体的过程中同时固定刷辫,适用于含铜量高的电刷。
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