发电机逆功率维护，用于维护汽轮机。当主汽门误封闭或机炉维护举措封闭主汽门而发电机出口开关未跳闸时，发电机变成电动机运转状况，此刻发电机从体系吸收有功和无功，这种工况对发电机并无影响但由于鼓风丢失，气轮机尾部叶片有能够过热，损坏尾部叶片而形成汽轮机事端。因而大机组不允许在这种工况下长时间运转，最多只允许运转几分钟。

　　我国自行设计的发电机，以往不装设逆功率维护，但采纳以下办法：

　　(1)选用联锁办法。当主汽门封闭后，用主汽门辅佐接点，经延时切除发电机。上述办法固然可行，但有不足之处，由于都不能正确地反映主汽门封闭状况。为了及时发现逆功率的反常工况，欧洲一些国家在发电机上装备有逆功率维护。逆功率维护其间心元件是逆功率继电器。逆功率继电器和功率方向继电器类似，只是在功率方向相反时举措，及时宣布信号或延时举措切机。

　　(2)主汽门封闭后，在操控室内发信号，如主汽门误封闭，查看之后可敏捷康复供汽，使机组正常运转，如几分钟康复不了，可由值班员断开发电机出口开关。

　　#1.2机为罗产东欧机发电机，装备有两套逆功率维护，其间逆功率1检测主汽门封闭，延时2秒举措切机。逆功率2不检测主汽门延时10秒举措切机，逆功率定植为4.572MW。