柴油发电机组在新装或大修后要经由磨合运用是由于发起机零件全新的或许维修后更新了，零件外表不但滑，立刻在高温、高压、高速和满负荷前提下运用，会发作部件的磨损，缩短发电机组的运用寿命缩短。所以柴油发电机组的磨合运用很主要。

　　柴油机的磨合可以分为冷磨合和热磨合两种：

　　1、冷磨合

　　冷磨合，是指柴油机在实验台上由电念头或其他动力来带动曲

　　轴进交运转，到达对曲轴连杆机构、配气机构和其他动共同零件磨合的目标。在此进程中需求运用黏度小的机油，而且还可以对柴油发电机组做毛病反省，看能否有不正常响声、拉缸和漏气等。

　　2、热磨合

　　热磨合，是指将柴油机装置终了，而且经由具体反省后，将机械发起起来，经过无负荷与有负荷实验，进一步反省与调整发起机，使其具有优越的动力性和经济性。在此进程中应尽量留意反省机械零件的装配状况及共同件之间的间隙能否恰当、发起机运转能否平均、活塞、活塞销、曲轴主轴承和连杆轴承等有无非凡响声。