发马达发出一些异响往往是由于设备(shèbèi)存在着某些故障(fault)。有时，发电机的气阀会发出敲击样的响声，那么这一现象代表着发电机存在哪些问题呢？下面，来为大家分析(Analyse)一下：

　　（1）发动机(Engine)气阀间隙要求在冷态下巡查，进气阀应为0.25+0.05mm，排气阀(venevelve)间隙应为0.5+0.05mm，如果间隙过大，气阀摇臂组在工作(job)中就会产生敲击声。

　　（2）气阀调整螺钉松动或调整螺栓端面不平。

　　（3）气阀推杆或调整螺栓(组成:头部和螺杆组成)严重磨损(零部件失效的一种基本类型)。

　　（4）气阀、摇臂机构润滑(lubrication)不良。

　　（5）气阀杆与导管之间配合间隙要求为0.039-0.079mm，过大会产生敲击声。

　　具体的排查步骤（procedure)如下：

　　（1）气阀敲击声不上缸，在气阀室处听，比较清晰。

　　（2）卸下气阀室盖后凭听觉可判断为哪一缸.

　　（3）往气阀座间隙里插入厚薄规巡查，如不响就证明此缸响.

　　（4）巡查气阀摇臂机构（organization)润滑(lubrication)情况(Condition).

　　（5）检查气阀、推杆、调整螺栓、摇臂等结合面的磨损(零部件失效的一种基本类型)情况(Condition)。

　　当气阀门受到损伤、密封(seal)不严实、或关不紧时，发马达的功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)降低，便会显得“无力”。因此，提醒大家，在更换空气滤清器时，巡查一下存放别名:空气滤筒、空气滤清器的盒子里是否有机油污渍出现，如果有，就要检查一下气阀门的工作状态，可能（maybe)存在上述问题。我公司在全国设有64个销售(Sales)服务部，长期为用户提供纯正的备品备件、技术(Technology)咨询(consultation)、指导安装(ānzhuāng)、免费调试、免费检修、机组改造及人员的培训服务。如需要相关服务欢迎来电咨询