发电机组的配气相位是说的控制柴油机进排气过程中的气门开闭的时间，必须正确无误，否则对柴油机的性能影响很大，甚至可造成气门与活塞的撞击、挺杆弯曲和摇臂断裂等问题。所以每当重装气缸盖过汽缸盖螺母后，都必须对气门间隙重新进行调整。对经过大修或整机解体后重新组装过的柴油机，还需配气相位进行检查。