空载特性：空载特性是研究发电机在空载运行时，其端电压随转速变化的关系，即I＝0时，U=f(n)的曲线。

　　外特性：研究当发电机转速一定时，其端电压与输出电流的关系，即n=常数时，U=f(I)的曲线。

　　晶体管调节器

　　1、晶体管调节器的电路图：外搭铁型电子调节器的基本电路由三只电阻R1、R2、R3，两只三极管VT1、VT2，一只稳压二极管VS和一只二极管VD组成。

　　2、工作原理

　　（1）当蓄电池电压高于发电机电压时，蓄电池的电压通过R2和R1分压后，加在R1上的电压不足以击穿稳压管VS。稳压管VS截止，VT1截止，VT2导通，蓄电池直接供电到磁场绕组，发电机处于他励方式。

　　（2）当发电机电压高于蓄电池电压低于调节电压时，稳压管VS仍然截止，VT1继续截止，VT2继续导通，此时发电机开始向外供电，励磁方式转为自励。

　　（3）当发电机电压高于调节电压时，调节器开始工作，电阻R1、R2分压，UR1=UVS+Ube1，VS被击穿而导通，VT1随之导通，VT2截止，磁场电路被切断，发电机输出电压迅速下降。

　　（4）高发电机电压低于调节电压时，电阻R1、R2分压减小，当UR1＜UW+Ube1，VS截止，VT1截止，VT2又导通，励磁电路重新接通，发电机电压上升。