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柴油机机油消耗量过大的检查与处理方法
  柴油机机油消耗量过大的检查与处理(chǔlǐ)方法

机油的作用是在发动机工作时保证活塞、活塞环与气缸壁间有良好的润滑。在发动机工作时,机油必然有消耗(consume),采用喷溅法使缸壁上粘附(toadhere)一层机油,由于活塞环刮油有限,残留在气缸壁上的机油在高温燃气作用下,有的被燃烧,有的随废气一并排出或在缸内机件上形成积炭,当发动机温度(temperature)过高时,还有部分机油蒸发汽化而被排到曲轴箱外。在发动机技术状况良好时,这些消耗是比较少的,一般不超过燃料(fuel)消耗量的__0_._5_%_8_,但当发动机技术状况随使用时间的增加而变差时,机油消耗量会随之增加。机油消耗量的增加,标志着发动机性能已经下降(descend)。

(1)原因

①下窜气量大,机油被废气从通风管吹到大气。发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。

②机油冷却器漏油。

③活塞(piston)与气缸(压缩空气)壁的配合间隙过大。

④活塞环对口,或卡死在环槽内失去弹性。

⑤扭曲环或锥形(taper)环装反失去刮油性能,反而向燃烧室泵油。

⑥气门油封损坏。

⑦增压器密封圈失效漏油。

⑧曲轴油封漏油。

⑨与曲轴箱(Crankcase)结合部的衬垫处渗漏(seepage)机油。

⑩空气压缩机窜机油。

(2)诊断(diagnosis)与处理方法

①首先应巡查缸体曲轴箱(Crankcase)结合部和油管接头等处有无机油渗漏痕迹,曲轴前后油封是否密封。如发现油底壳与曲轴箱的结合面边缘普遍渗油,而油底壳螺钉紧固,衬垫良好,则说明曲轴箱内压力过高。

②抽出机油尺,若从机油尺孔感觉曲轴箱(Crankcase)压力确实过高,则可认为是曲轴箱通风装置阻塞,必须进行疏通处理(chǔlǐ)。

③若巡查出曲轴前后油封漏油严重,应及时维护修理。如果只是渗油,仍可暂时继续使用,待二级维护时一并排除,但使用中应经常注意(attention)检查油面高度。

④若在贮气筒放气阀处排污中有很多机油,则说明空气压缩机窜机油。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多,但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。应检查空压机活塞、活塞环与缸壁的磨损是否过甚,并予以修复。

⑤如果发动机的排气冒蓝烟,说明机油被吸入气缸(压缩空气)燃烧排出。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多,但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。应该先检查进气管中有无机油,若有机油则说明增压器(Thesupercharger)的密封圈损坏,机油顺轴流入气道,需更换密封圈。

⑥巡查气门油封是否完好,进气门杆与导管的配合间隙是否过大,并给予更换维修。

⑦若上述巡查均良好,再拆下缸盖和油底壳,对气缸、活塞(piston)、活塞环进行全面检查测量,达到排除故障(fault)的目的。

⑧巡查冷却液中是否有机油,如有,则是缸体或缸盖某处开裂,缸垫油道损坏或机油冷却器损坏,使机油进入冷却液的缘故,应找到相应损坏部位予以维护修理。
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